О ПРОДУКТЕ

«FerroBearings» — инновационное решение подшипника скольжения с внутренним диаметром от 300 мм до 6500 мм с использованием нового антифрикционного материала на железной основе (АФМЖ). Наше решение по своим эксплуатационным свойствам превосходит известные подшипники скольжения и качения и не содержит значительного количества дефицитных и вредных в экологическом отношении компонентов. В основе разработки лежит уникальный антифрикционный сплав на железной основе и запатентованная конструкция подшипника.

Подшипник «FerroBearings» обладает рядом преимуществ перед аналогами:

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Себестоимость производства наших подшипников на 30-50% дешевле аналогов. При этом наши изделия обладают высокими эксплуатационными характеристиками с учетом специфических условий эксплуатации.

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

Срок службы наших подшипников превышает аналоги в 3-5 раз. Это обеспечивается устойчивостью к высоким нагрузкам, высокими скоростями скольжения и высокой прочностью (не боится ударов). Надежность подшипников подтверждена протоколами испытаний.

ЭКОЛОГИЧНОСТЬ

Наша технология экономит цветные металлы и электроэнергию, снижает уровень выбросов в атмосферу СО2 и многих загрязняющих веществ (мышьяк, медь, свинец, индий, сурьма, кадмий, селен, никель, олово и т.д.), которые негативно влияют на экологию и здоровье людей.

ОПЕРАТИВНОСТЬ

Новый вид подшипника компания может внедрить в производство в течение 3-4 дней. На других предприятиях, где существует участок литья и/или механическая обработка, мы можем внедрить нашу инновационную технологию производства подшипников и запасных частей к ним в течении 1-2 месяцев.

СВОЙСТВА ПРИМЕНЯЕМЫХ СПЛАВОВ В ЛИТОМ СОСТОЯНИИ (БЕЗ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ)​

КТО МОЖЕТ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ НАШИМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ?

Мы предлагаем инновационные подшипники высочайшего качества с повышенными температурными характеристиками, которые обеспечиваются нашим запатентованным сплавом. Они выдерживают экстремальные рабочие условия металлургического производства (высокие и постоянные ударные нагрузки, высокие температуры). Они способны противостоять грязной среде (абразивная пыль), снижению КПД промышленного металлургического оборудования и его простоям.

Наши подшипники могут применяться в широком перечне металлургического оборудования:
  • конвертеры;
  • выпрямители;
  • опорные валки;
  • рабочие валки;
  • редукторы;
  • прокатные станы;
  • волочильные станы;
  • установки для непрерывного литья;
  • подъемно-поворотный стенд;
  • выкатный рольганг.
Metallurg

Наши подшипники при процессе добычи и подъема руды на поверхность в условиях запыленной и загрязненной среды, когда часто происходит нарушение соосности, с легкостью справляются с ударными нагрузками, высокими вибрациями и противостоят грязи. Это обеспечивает выполнение жестких требований к оборудованию, его эффективную работу и снижает износ.
Наши подшипники подходят для широкого перечня шахтного оборудования:
  • вентиляторы;
  • режущие головки;
  • дробилки;
  • мельницы;
  • механизмы перемещения
    шахтных вагонеток;
  • системы гусеничного хода;
  • конвейерные системы;
  • конвейерные дорожки;
  • рабочие клети;
  • механизмы перекидки руды
    и передвижения крышек.
горно-обог

Наши подшипники подходят для использования в существующих, а также при изобретении новых видов продукции и оборудования в различных предприятиях и отраслях промышленности:
  • машиностроение;
  • энергетика;
  • строительство;
  • сельское хозяйство;
  • автомобильная промышленность;
  • моторизированная техника;
  • железнодорожный транспорт;
  • промышленное оборудование.
stroitelstvo

ПРИЗНАНИЕ

Проведены испытания нового материала на промышленных предприятиях и получены положительные заключения:

Втулки тягового механизма привода подъёма клапанов в ППР на МС 250-1

На АО «Арселор Миттал Кривой Рог» проводились исследования втулок из антифрикционного сплава АФМЖ, которые были установлены на стрипперном кране в ППР на МС 250-1 в тяговый механизм привода подъёма клапанов (двуплечный рычаг клещевины), и находились в эксплуатации 110 дней.

Результаты испытания деталей из антифрикционного сплава АФМЖ были признаны комиссией хорошими, т.к. проектные стальные втулки из материала АЧС-1, который использовался до этого, после эксплуатации 120 дней имеют больший износ по толщине. Комиссия установила целесообразность применения антифрикционного сплава АФМЖ во всех «узлах трения» механизма управления клещами, так как срок службы трущихся деталей увеличивается в среднем в 4 раза.

Опорные втулки погрузочно-доставочной машины EST-3.5

Представителями комбината произведены разборка узла и осмотр состояния экспериментальных опорных втулок скольжения после эксплуатации. Данные втулки были изготовлены из нового антифрикционного материала АФМЖ в количестве двух штук и установлены в узел приводного заднего моста погрузочно-доставочной машины EST-3.5 шахты «Родина».

В момент осмотра экспериментальных деталей после наработки установлено, что на рабочей поверхности втулок отсутствуют износ, задиры, деформации. Результат геометрических замеров экспериментальных деталей зафиксирован в комиссионном акте.
Вывод комиссии подтвердил целесообразность применения изделий из антифрикционного материала АФМЖ во всех опорных узлах погрузочно-доставочных машин в условиях ПАО «Кривбассжелезрудком», так как срок службы деталей увеличивается в среднем в 4 раза

Втулки борштанги станка фирмы «НАТКО»
Втулки кривошипного пресса двойного действия фирмы «ШПИРЦ»
Втулка фрикциона и подпятник кривошипного пресса фирмы «ВЕЙНГАРТЕН»

На действующих производственных линиях предприятия ОАО «ГАЗ» проводились испытания и проверка деталей из антифрикционного сплава АФМЖ с целью определения его работоспособности.

Были сформированы следующие выводы по результатам проверки:

1. Замена материала целого ряда тяжелонагруженных деталей промышленного оборудования (работающих в парах трения скольжения) на антифрикционный сплав АФМЖ обеспечивает необходимую работоспособность этих деталей, а в некоторых случаях и значительно ее повышает.

2. Изготовление отливок из антифрикционного сплава АФМЖ и их механическая обработка резанием трудностей не вызывает.

3. Антифрикционный сплав АФМЖ может быть рекомендован для замены остродефицитных и дорогостоящих бронз и других материалов определенной номенклатуры деталей при ремонте оборудования

Опорные вкладыши аглодробилки.

В агломерационном цехе проводились промышленные испытания опорных вкладышей аглодробилки. В ходе проведения ППР агломашины №4 в опорном узле аглодробилки были установлены экспериментальные вкладыши из материала АФМЖ в количестве восьми штук, о чём свидетельствует акт установки деталей.
На момент комиссионного осмотра экспериментальные вкладыши из материала АФМЖ отработали 3 месяца. В результате осмотра было установлено, что износ вкладышей не значителен.
Вывод комиссии подтвердил пригодность нового материала АФМЖ к эксплуатации в условиях агломерационного цеха предприятия ОАО «ЮГОК».

Втулки поддерживающих роликов движущейся решетки.

На технологическом оборудовании цеха по производству окатышей успешно прошли промышленные испытания деталей, изготовленных из материала АФМЖ. Объектом для испытаний являлись втулки поддерживающих роликов движущейся решетки.

В период проведения ППР произведены разборка роликов и осмотр втулок из АФМЖ. Комиссией было установлено следующее:

  1. Проблем во время эксплуатации экспериментальных втулок не возникало;
  2. Втулки имеют равномерный износ по всей окружности;
  3. Смазочный материал отсутствует;
  4. Удовлетворительное состояние втулок и контртела (оси).

Втулки проработали – 13 месяцев. Штатный ресурс втулок, изготовленных из бронзы БрО5Ц5С5 составляет 12 месяцев.

Втулки натяжного колеса гусеничного хода экскаватора карьерного ЭКГ-8И.

На предприятии «Центральный горно-обогатительный комбинат» (г. Кривой Рог) в Петровском карьере начались промышленные испытания втулки натяжного колеса гусеничного хода экскаватора карьерного ЭКГ-8И.
После полуторамесячной работы экскаватора был произведен осмотр и замеры геометрических параметров экспериментальной детали и детали из традиционного материала – бронза БР.АЖ9-4. Об этом факте свидетельствует комиссионный акт осмотра деталей.
В результате осмотра и замеров втулок АФМЖ и бронзовой было выявлено, что втулка из бронзового материала БР.АЖ9-4 имеет износ по диаметру в три раз больше, чем втулка из материала АФМЖ.

Вкладыши верхние/нижние задней стойки контргруза механизма качания ПКС прокатной клети «трио».

На прокатном оборудовании успешно прошли промышленные испытания деталей, изготовленных из материала АФМЖ. Объектом для испытаний являлись вкладыши верхние/нижние задней стойки контргруза механизма качания ПКС прокатной клети «трио».

В период проведения ППР стана 2300 произведены разборка узла и осмотр вкладышей. В результате осмотра выявлено, что сопряженная поверхность трения скольжения в удовлетворительном состоянии. На поверхности вкладышей выявлено отсутствие износа. Вкладыши проработали – 5 месяцев. Штатный ресурс вкладышей, изготовленных из бронзы Бр.АЖ-9-4л составляет 6 месяцев. Комиссия признала целесообразность применения деталей из АФМЖ во всех узлах, механизмах и агрегатах.

В результате успешных промышленных испытаний деталей из АФМЖ, проводимых на прокатном оборудовании предприятия ПАО «Донецкий металлургический завод» подписан договор на поставку деталей.

Предметом договора является заказ опорных втулок из АФМЖ для блоков канатной передачи грейфера крана грейферного.

Втулки и толкатели ремонтных комплектов шатунной группы насосной станции СНТ32.
Кольца в ремонтными комплектами плунжерной группы гидроблока.

На шахте были проведены промышленные испытания опытного модернизированного ремонтного комплекта шатунной группы и группы гидроблока (плунжерной) для насосной станции СНТ32 с деталями из антифрикционного сплава АФМЖ.

Были сформированы следующие выводы по результатам испытаний:

1. Применение антифрикционного сплава АФМЖ взамен бронзы БрОЦС 555 обеспечивает более высокую работоспособность ряда деталей плунжерной группы гидроблока и группы блока толкателей, входящих в ремонтные комплекты, и повышает надежность работы насосной станции СНТ32 в шахте.

2. Изменение конструкции ряда деталей насосной станции СНТ32, включая замену подшипников качения на подшипники скольжения со втулкой из антифрикционного сплава АФМЖ в толкателях и усовершенствование проушин шатунов, обеспечивает высокую работоспособность модернизированного ремонтного комплекта шатунной группы и нормальную работу насосной станции СНТ32 в штатном режиме в течение более длительного времени, чем аналогичных станций заводского изготовления.

3. Применение модернизированного ремонтного комплекта плунжерной группы с деталями из сплава АФМЖ привело к значительному снижению потерь рабочей жидкости в результате протечек её на гидроблоке и исключило частые, доходившие до ежесуточных, замены резиновых уплотнений на плунжерах, что существенно повышает экономичность эксплуатации насосной станции СНТ32.

4. Использование модернизированных ремонтных комплектов с деталями из нового антифрикционного сплава АФМЖ обеспечивает нормальную работу насосной станции СНТ32 в шахте и значительно увеличивает её ресурс.

Шестерни привода масляного насоса двигателя типа ЗМЗ-406.10

На Заволжском моторном заводе были проведены испытания пары шестерен, изготовленных из антифрикционного сплава АФМЖ. В серийном исполнении аналогичные шестерни на Волжском автомобильном заводе изготавливаются из чугуна марок ВЧ75 и ВЧ65.

Антифрикционный сплав АФМЖ испытывали в литом состоянии (без термообработки) на стенде при числе оборотов коленчатого вала двигателя п=6000 мин -1 в условиях смазки разбрызгиванием.

Время испытаний при непрерывной работе пары шестерен составил 220 ч. Износ зубьев по толщине составил – 36-44 мкм.

В аналогичных условиях износ зубьев шестерен из чугуна ВЧ75 (без азотирования) составил 26-28 мкм. Чугун ВЧ75 был поставлен в нормализованном состоянии.

По результатам испытаний был сформировано заключение о том, что шестерни из антифрикционного сплава АФМЖ выдержали испытания на безмоторном стенде.

В мае 2018 года проект “FerroBearings“ компании «Символ» стал победителем конкурса по проекту «Климатические Инновационные Ваучеры» программы Европейского банка реконструкции и развития «Центр передачи технологий и финансов в сфере изменения климата» (FINTECC) при финансировании Инвестиционного фонда соседства ЕС (EU Neighborghood Facility).
Высокая оценка экспертами программы проекта “FerroBearings“ связана с ее глобальным влиянием на сокращение выбросов парниковых газов, ресурсо- и энергоэффективность. Замена подшипников их сплавов цветных металлов на подшипники FerroBearings в мировом масштабе даст снижение выбросов СО2 около 8,8 млн тонн СО2 в год.

О КОМПАНИИ

Литейная компания «Символ» с 2010 года специализируется на производстве чугунного и стального литья, инновационных подшипников – «FerroBearings», а также на разработке инновационных высокопрочных сплавов для изготовления деталей и узлов, которые используются в горнодобывающей промышленности, металлургии, машиностроении, энергетике.

Производственные  мощности предприятия позволяют выпускать более 500 тонн литья готовой продукции в год. Нашими клиентами являются ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» (Криворожсталь), ОАО «Южный горно-обогатительный комбинат», «Кривбассжелезрудком», ОАО «Полтавский ГОК», ЧАО «Турбовский каолиновый завод» и другие.

 

ЛК «Символ» использует технологию литья в песчаные формы из холодно-твердеющих смесей (ХТС). Данная технология позволяет значительно сократить объемы механической обработки отливок за счет высокого качества, чистоты поверхности и геометрической точности. Специалистами завода разработана технология изготовления отливок из высоколегированных износостойких и жаростойких чугунов, а также отработана технология литья типовых материалов (углеродистых сталей, серых чугунов и других).

Основными показателями мощности предприятия являются два задействованных плавильных агрегата:
  • печь индукционная тигельная ИСТ-0,16, вместимостью 160 кг.
  • печь индукционная тигельная ИСТ-0,4, вместимостью 400 кг.
Структура литейного производства предприятия:
  • участок металлургической оснастки (3 ковша: ковш Q-500 кг с траверсой и с ручным приводом, ковш Q-180 кг с ручным приводом, Ковш Q-50 кг с ручным приводом);
  • фасонно-литейный участок (столы для разливки, конвейерная линия формовки, 2 смесителя для холодно-твердеющих смесей ХТС, выбивная решетка с приводом, вибростолы, сито полигональное с приводом и др.);
  • участок центробежного литья (2 машины центробежного литья);
  • участок термической обработки деталей (печь отжига);
  • участок подготовки отливок к механической обработке (камера очистная дробеметная периодического действия универсальная двухдверная мод. 42834-01, 50,1 кВт, с двумя дробеметными аппаратами мод.42115,).

Предприятие оснащено современной лабораторией, которая позволяет проводить химический  и металлографический анализ сплавов, в том числе лигированых сталей и антифрикционных материалов на железной основе.

Предприятием производиться изготовление инновационных подшипников – FerroBearings, в основе которых находится запатентованная конструкция и уникальный антифрикционный материал на железной основе, разработанный нашей компанией. Эти подшипники превосходят по своим эксплуатационным характеристикам подшипники, изготовленные с применением традиционных бронзовых сплавов, латуни, антифрикционные композиты (баббиты, чугуны, нихромы), медно-марганцевые демпфирующие сплавы, сплавы с высоким содержанием никеля типа «нирезист», сплавы с пониженной магнитной проницаемостью типа «номаг» и другие.

В команде проекта специалисты с более чем 20 летним опытом на профильных предприятиях НПО «Углемеханизация», завод им.Малышева в г.Харькове, «Лугансктепловоз». Предприятие сотрудничает с рядом научно исследовательских институтов по разработке новых видов сплавов на железной основе.

В 2015 году компания «Символ» выиграла тендер и успешно выполнила проект по исследованию и разработке методик для получения новых литых композитных материалов из хрома, циркония и ниобия для института проблем материаловедения им. И.М. Францевича Национальной Академии наук Украины.

В 2017 году для Государственного предприятия «Производственное объединение „Южный машиностроительный завод“ имени А. М. Макарова» (Южмаш) нами разрабатываются отдельные детали из антифрикционных сплавов для ракетно-космической техники.

ОТПРАВЬТЕ НАМ ВАШ ЗАПРОС

Вы можете сформировать предварительную заявку на поставку или внедрение нашей технологии на Вашем предприятии. Для новых клиентов мы готовы поставить образцы продукции с оплатой их после использования в течение согласованного периода времени.

НАШИ КОНТАКТЫ

ООО «Литейная компания «Символ»

Адрес предприятия:
21017, г. Винница, ул. Гонты, 39-А
Контактное лицо:
Акишин Дмитрий, директор
e-mail:
info@ferrobearings.com
тел: +38 (067) 522-67-02
тел: +38 (095) 230-77-67
site:
www.ferrobearings.com
www.symvol.ua